Category Archives: Transport

De verschillende types motorfietsen

In de afgelopen eeuwen hebben fabrikanten en monteurs de basisconcepten van de motorfiets ontwikkeld tot een veelheid aan stijlen. Inzicht in de verschillende motortypes helpt potentiële kopers om de eerste keer een perfecte aankoop te bereiken.

The Mad Boxer

Marcel van Hooijdonk, een grote motorliefhebber met een Nieuw-Zeelandse afkomst is 5 jaar bezig geweest met het bouwen van de ultieme motorfiets door een Subaru automotor te plaatsen in het chassis van een Kawasaki.  De reden achter deze lang periode is omdat Marcel heeft geprobeerd om de beste verschillende elementen van verschillende genres motorfietsen bij elkaar te voegen. En met resultaat. Door Marcel van Hooijdonk’s Mad Boxer heeft hij niet alleen zelf meer roem gekregen rondom zijn eigen naam heen, maar is de motor zelf ook een lang een gespreksonderwerp geweest in de motorwereld.

Vintage motorfietsen

De Yamaha XS650 is de meest voorkomende Bobber op de markt. Veel verschillende typen fietsen kunnen worden gestript tot aan de Bobber stijl. Zo is de Honda CB Series van oudsher bekend op de markt onder de naam Naked, maar een groot aantal CB Series motorfietsen is omgebouwd naar de Bobber stijl.

Bobbers zijn de meest klassieke stijl van motorfietsen. Om van een motorfiets een echte Bobber te maken, moeten er enkele aanpassingen worden gedaan. Bobber monteurs richten zich op het uiterlijk, niet op de prestaties van de motor. Bobbers zijn stadsfietsen die bedoeld zijn om te worden tentoongesteld in een publieke omgeving waarin populaire vintage concepten, die na de wereldoorlogen verdwenen zijn, opnieuw worden omarmd.

Gerelateerd: Bewoners Berkshire nep-flitsers aangelegd – van Hooijdonk wilt flits-bus weg in Breda

Bobbers hebben aangepaste zittingen, verlichting, spatborden, vorken, banden, uitlaten, lakwerk en stuur. Een spatbord kan worden aangepast door het verwijderen van de achterste frame rail, het afsnijden van delen van de voorste en achterste spatbord. Verlichting kan worden aangepast door het ombouwen van voorraadverlichting voor gevonden vintage lampen. Bobbers zijn niet echt als er nieuwe onderdelen aan de motorfiets worden toegevoegd om redenen van snelheid of prestaties.

In de Bobbing community onderscheiden de deelnemers verschillende niveaus van Bobber authenticiteit. Sommigen beweren dat onderdelen die zijn toegevoegd met een leeftijd van minder dan tien jaar ouder dan het modeljaar, geen echte Bobbers zijn. Bepaalde sturen doen afbreuk aan de authenticiteit van Bobbers. Sissy bars zijn niet geïmplementeerd op Bobbers.

Bobbers zijn het meest geschikt voor rijders die graag op vintage materiaal in de stad of in de voorsteden rijden.